为进一步推进城乡公交一体化发展，市建设局五措并举加快工作进程。

    一是编制城乡公交规划。根据城乡的不同特点，科学合理的设置城乡公交网络，逐步构建相互衔接的城乡客运公交网线，增加城乡公交覆盖率。

    二是理顺公交运营机制。加强体制机制的调查研究，加大城乡公交一体化协调能力，逐步整合城市公交、农村班线、出租车、三轮车等资源；推进城市公交管办分离，提高公交服务质量。

    三是制定公交优先政策。根据建设部等四部委颁布的《关于优先发展城市公共交通若干经济政策的意见》，结合我市实际，尽快出台公交优先发展的相关政策，支持公交优先发展。

    四是加快公交基础设施建设。今年将开工建设中山街北段的公交综合站场，首末站、枢纽站、站亭、站牌的建设安装和更新等已列入建设计划，并将新开两条市区至水阁工业区的公交线路。争取通过2至3年的努力，逐步完善公交基础设施，优化完善公交线路，并逐渐推行IC卡，提供便捷优质服务。

    五是做好公交二级网络的衔接。根据我市道路交通状况和市民交通出行特征，结合城区和城乡公交出行特征差异性的特点，规划在二级公交网络、一级网络与二级网络的交接点建立公交枢纽站，做好零距离的换乘，方便农村群众进城，缩小城乡差距。