私车时代来势凶猛。几年前，大多数人对私家车的概念还停留在有钱人的奢侈品上，然而，短短几年间，汽车行情出现了井喷。

　　统计表明，截至今年上半年，我省机动车总数已超过600万辆，其中汽车保有量达到了158.3万辆。而来自省城调队的抽样调查显示，杭州市区的家用汽车拥有量已达到每百户11.2辆。

　　城市对私车时代的到来有些猝不及防。小区绿地改成了露天停车位，仍是僧多粥少，停车难问题捉襟见肘；自行车道变成了机动车道，仍解决不了道路拥堵；随之而来的还有尾气污染、大灯肆虐……无车族的空间在缩小，有车族的生活也并不轻松。在汽车更多走进寻常人家同时，有车族和无车族之间的矛盾日益增加。

　　关键词：堵车

　　上班族王惠英的烦恼：堵车堵车堵车……一到上下班时间，我的心口就堵得发慌。我家住南肖埠，单位地址在娃哈哈美食城，我习惯坐公交车上下班，以前在路上的时间只要预留二十分钟就绰绰有余，但这五年来，我明显感觉到从家到单位的路在不断变长。一到上下班的高峰期，车流、人流相杂，车子走得简直像蜗牛一样慢。一个十字路口吃上两个红灯已经见怪不怪。为保险起见，我不得不将出门时间提早了半个小时。一次出门晚了，我怕迟到，破天荒打了个出租车，没想到路上一堵就堵了近十分钟。照样迟到不说，还多花了15元打的费。无奈之下，40多岁的我也只得硬着头皮学起了自行车。

　　有车族林峥的烦恼：我的工作单位在城南的凤山路。考虑到对房价的承受能力，我去年买了城北某小区的房子，并买了辆QQ，我以为，只要穿过中河高架就可以到单位，也还算方便。但待到买好了这一切，才发现如意算盘落了空，高架桥居然也经常堵车，而且一堵起来只能绝望地等待，别无他路可逃。

　　调查：有车族和无车族同样遭遇着堵车的苦。本报的一次微型调查显示，在有车族中，有75%的人视堵车为最大的烦恼。其中，有42%以上的人遭遇过堵车时间超过半小时的经历，25%的车主遭遇的最长堵车时间甚至超过2小时。买车，原本是为了提高生活质量和出行效率，但频繁的堵车让有车族和无车族一样苦不堪言。

　　关键词：停车

　　一位私营业主的烦恼：从今年以来，我就琢磨着搬出现在租的这个写字楼，没有其他原因，就是停车难，找车位的时间已超出了我的忍耐度。

　　刚搬到这里来的时候，这幢楼停车位还算多。从去年开始就不行了，停的车有写字楼的客户，有底下咖啡吧、餐馆、茶馆的客户，还有附近小区里的车，把个过道挤得连自行车也骑不了。挤倒还算了，关键是有时候根本停不了车。我也想过买一个车位，可别说买，连常租也租不到。

　　杭州一清新村杜大妈的担忧：小区里原来只停了几辆公车，这两年那么多私家车一下子冒了出来，小区里的路本来就很窄，一边被划做了停车带，走路时如果对面来辆车子根本就没处可让。我们这帮老头老太出门都得很小心才行。我担心的是，万一小区里闹个火灾什么的，消防车怎么开进来啊。

　　调查：本报调查显示，停车问题是盘亘于有车族和无车族之间的另一种痛。90%的有车族痛陈了停车的困扰，包括没有车位、停车难，停车收费问题大；而让无车族耿耿于怀的是小区停车对绿化带等公共环境公共设施的占用和安全问题。

　　关键词：灯光污染

　　大学毕业工作两年的小朱：唉，说起汽车灯光我就来气，因为工作原因，我经常要在单位里加班到很晚。晚上骑自行车回家，最怕的就是汽车大灯了。按交法规定，汽车在城市里通行是不能开远光灯的，但想不通那些人是出于什么心理，根本无视交法。最可恶的是个别越野车，远光灯做了改装或者加装灯炮，迎面一束很亮的白光照过来，根本什么都看不清楚。有次下雨天，我差点因此出车祸。

　　调查：本报调查显示，有38%的骑车者和行人对汽车的灯光污染意见强烈，80%的有车族承认晚上开大灯很晃眼，特别对行路人来说十分危险。

　　关键词：尾气污染

　　大关小区居民徐伯：一些十字路口只要一堵车，空气里就能闻到尾气的味道，车子里的人不觉得，我们骑车的人就倒霉了，气味实在难受，越往市中心，尾气越厉害，有时在没有一点防备的情况下，一辆车子贴着身子开过去，被吓了一跳不说，热乎乎的尾气就呛得我老半天回不过气来。小区里每天很迟了还有汽车进进出出，闹得慌。

　　调查：本报调查显示，汽车尾气是无车族对车污染的控诉中最集中的一条，有近50%的被调查者反映，不堪忍受日益严重的尾气污染。另有12%的人表示对汽车的噪音污染头痛不已。

来源：钱江晚报　 作者： 本报记者　杨吟　调查执行　张妍婷　宣路佳