汽车已成为消费投诉的新热点。昨天，记者从浙江省消协了解到，目前全省各级消协已接到汽车方面的投诉527件，比去年同期增长80%多，其中更有60%是由于汽车质量问题造成的。

安全隐患堪忧

　　“刹车失灵”、“中控板起火”、“转向不灵”等因素无疑都会成为威胁消费者生命安全的大问题，今年上半年杭州市96315的投诉中心就接到了不少消费者这方面的投诉。一位张先生是年初买的车，可没多久就发现减速器有问题。而其他如发动机皮带，车上空调的毛病也不少。杭州的郑先生在经历了10个月的有车生活后，更多的是无奈，他去年11月购买的家用吉普车因为质量问题已经维修了7次，到现在还是不能正常使用。

　　业内人士指出，如果汽车质量问题的投诉不能够妥善解决，或者说不能及时解决汽车自身的安全隐患，所造成的危害是巨大的。

明白消费不容易

　　“你想提现货，就要再付5000元的加急费。”杭州的丁先生一听销售人员的话不禁急了，自己已经花了26万元，要拿车还得再付钱？据了解，虽然今年收取加急费的情况比去年已有所减少，但有些汽车经销网点还在操作，5000～13000元的加急费实在让购车人觉得自己的这笔钱花得有点冤。

　　诸暨张先生花30多万元买了一辆某品牌的汽车，用了一段时间后才发现，所谓的“真皮座椅”只是座椅的正面是真皮，两侧和背面都是人造革。当张先生向销售商提出质疑时，销售商表示，这是行业惯例。张先生觉得有一种受骗上当的感觉，他说：“至少经销商剥夺了我的知情权。”消协有关负责人告诉记者，在目前的汽车市场上，的确存在一些企业没有向消费者明示某些问题，而当消费者提出质疑的时候，企业便以行业惯例、国际惯例为自己开脱，这也损害了消费者的权益。

说明书如“天书”

　　现在市场上出售的汽车科技含量越来越高，涉及的专业知识越来越多。但消费者普遍反映，汽车说明书看不明白，尤其是进口汽车说明书写得太专业，像一篇机械论文，消费者无法全面、清楚地了解汽车的性能、售后服务等情况，这有可能给日后消费争议的发生埋下伏笔。

举证鉴定有点难

　　看到自己的爱车趴了窝，愤怒的车主首先想到的是投诉。然而，想要维护自己的权益，却并不容易。消协有关负责人表示，首先是举证难。举证将是第一个门槛，没有一定的专门知识实难胜任。其次，鉴定难。目前国内检测机构少，有的技术标准或设备缺乏，不能承担事故车辆或进口产品的检测，而且一般的轿车检测一次动辄上万元，消费者根本承受不了。再次，索赔难。赔偿购车款是义不容辞的。而车款里除了车钱，还包括保险、车辆购置税等费用。但生产厂家认为，保险和车辆购置税自己都是代收的，保险给了银行，车辆购置税上交了国家，他们不应该赔。目前我国的汽车召回制度在10月1日起才开始实施，而相关的“三包”制度尚未出台，因此很多纠纷出现后要解决缺乏依据。

来源：钱江晚报　 作者： 本报通讯员李嘉金小燕本报记者陈聿敏