萧山纺织商何先生最近好几次打进快报电话，想了解一下元旦前后佳美轿车的价格走势。“我准备元旦以后买车，关税降了，进口车配额也没啦，车价肯定会降。”何先生非常自信地说。

　　在杭州车市上，每逢年底，类似何先生这样的等车族就会积累起一大批。历史经验告诉他们：第二年的车价一定会低于前一年，特别是受关税影响颇大的进口车，所以不如坐等明年。

　　不过今年，何先生这群等车族恐怕要等来一场空。

　　汇率上涨比关税减让还要多
　　
　　受近段时间汇率变化的影响，汽车进口的成本正在增加。明年1月1日关税减让的效应，很有可能被急剧增加的进口成本所抵消。

　　杭州的一个经销商最近去港口提车，日产风度3.0含税车价已经涨到了33.6万元人民币，而10月份还只要32.1万元，两个月工夫整整涨了1.5万元。“明年关税的减让幅度只有五六个点，而现在，光汇率变化我们的成本就增加了将近10个点左右。”浙江农资集团金昌汽车销售有限公司的一位副总经理说。

　　“杭州目前的进口车，高档车主要来自德国，而中低档车型主要来自日本、韩国，美国车进口的数量并不多。”农资金昌的负责人告诉记者，“因此欧元、日元汇率的变化，对于杭州的进口车市场影响非常大。”

　　从今年10月初开始，受美元汇率下跌的影响，欧元、日元兑换人民币的价格持续上升。2004年10月8日，欧元和日元兑换人民币的基准价分别是1∶10.2和1∶0.075；前几日已经涨到了1∶11.12和1∶0.081，分别上涨了9%和8%。

　　汇率的变化无形中增加了经销商报关时的税负。汽车报关时的综合税率包括关税、增值税和消费税三大块。尽管汽车进口以外汇结算，但是在征收综合关税的时候，仍旧需要折算成人民币。因为车价折合成人民币后的价格上升，同一辆车报关时将需要缴纳更多的税。

　  奔驰起亚价格平稳风度佳美涨得最快
　　
　　记者调查了部分车型的结算情况：德系车

　　奔驰：美元结算，目前变化不大。宝马：港元结算，相对比较稳定。奥迪：欧元结算，影响较大。欧宝：欧元结算，成本上升明显。日系车

　　丰田佳美：日元结算，上涨了1.5-1.6万元。

　　日产风度3.0：日元结算，上涨了1.5-1.6万元。

　　斯巴鲁：杭州经销商采用人民币结算，汇率风险由上海总代理承担，影响不大。韩系车

　　酷派：美元结算，影响不大。起亚：美元结算，影响不大。从以上调查可以看出，以美元结算的奔驰、酷派、起亚等进口轿车，由于汇率保持稳定，所以明年的价格会随关税下调而小跌；以港元结算的宝马轿车，汇率近来小幅上升，因此明年虽然关税下调，但价格不会有明显变化；而以欧元、日元结算的奥迪、欧宝、丰田佳美、日产风度等进口轿车，目前车价已经随汇率大幅上涨，即使关税下调，依然无法抵消其受汇率影响的上涨幅度。

　　未来市场扑朔迷离元旦后车价可能涨
　　
  　汽车进口成本的增加，并不意味着车价马上就会上升。除了进口成本外，进口车的价格还受到需求、供应和消费环境三方面的影响。

　　“明年汽车进口将实行三大政策：进口车落地完税、品牌专卖、取消配额实行登记制。但是三项政策的具体实施细则迄今尚未出台，形势并不明朗。”浙江众诚汽车总经理吴端平介绍，“消费者、经销商、供应商都在观望。”

　　“以前是卖方市场，进口成本一增加，价格马上就上去，但今年是买方市场，虽然成本增加，但是市场暂时还没有太大反应。”农资金昌公司的有关人士分析，“可能到元旦以后进口车的价格会有所反弹，因为元旦以后属于购车高峰，同时市场上的车源又比较少。”

　　尽管进口成本增加，但是大部分车型价格稳定，并没有出现以往汇率一上涨，市场价格立即上升的情形。

　　一位不愿意透露姓名的进口车商告诉记者。他所经销的一款20多万元的德系车，进口成本已经增加了8000多元，但是市场价格只涨了2000-3000元。