近日，随着义龙庆高速公路牛头山隧道左洞掌子面最后一轮爆破作业完成，牛头山隧道迎来重要建设节点——左洞掘进顺利突破2000米大关，达到了2015.6米，标志着项目从浅表层开挖进入了深隧施工阶段。

义龙庆高速公路是我省综合立体交通网规划“九纵九横五环五通道多连”中的重要一横，也是我省民生实事工程。牛头山隧道坐落于金华武义、丽水遂昌两县交界地带，隧道总长9980米，是省内在建最长双向四车道公路山岭隧道，其中遂昌段施工长度4680米，配套深度超500米通风竖井，施工规模与技术难度位居省内公路隧道前列。

义龙庆高速公路丽水段主线全长约93公里，桥隧比高达74.2%，是目前全国特长公路隧道群占比最高、超长连续隧道群总长最长的在建高速公路。 项目建成后，丽水至义乌、杭州的交通时间将有效缩短，丽水与义乌两地之间车程能减少约1小时，将促进我市更好融入义甬舟开放大通道，推动共同富裕示范区和高水平交通强省建设。