一个月前，来自全世界12个国家和地区的13500名路跑爱好者奔跑在依山傍水的瓯江绿道上，让素有“中国生态第一市”美誉的丽水更添运动活力。刚刚过去的“五一”小长假，丽水超马“最美赛道”也成为了理想的旅游点。不少热爱跑步的市民再次“披挂上阵”，在九龙湿地重温“美景中奔跑”的惬意，穿梭在绿色的“海洋”中。丽水绿道作为大花园建设的旗帜性项目，逐渐成为都市人走进乡村、亲近自然的新通道。 

　　一、 绿水青山孕育“最美赛道”。 

　　作为浙江的天然生态屏障，丽水生态环境状况指数连续14年全省第一，生态环境质量公众满意度连续 10 年全省第一，生态环境质量持续保持全省领先……一份份令人艳羡的“生态成绩单”，让丽水成为名副其实的“秀山丽水、诗画田园、养生福地、长寿之乡”。坐拥得天独厚的生态优势，丽水顺理成章成为浙江打造大花园建设的核心区。2018 年以来，丽水以大花园瓯江绿道建设为抓手，高起点规划、大手笔运 作 ，着 力 构 建“ 一 主 四 支 多环”的大花园绿道布局，匠心铸就瓯江绿道旗帜性项目，今年3月 31 日举办超级马拉松赛事则成为大力推动瓯江绿道建设的重要抓手。 

　　丽水超级马拉松路线大部分都在瓯江两岸，汇集了丽水南明湖、九龙湿地公园等景观，除原有绿道外，只有部分是丽水市大溪治理提升改造工程先行段，可以说是顺势而为。 

　　根据规划，丽水到 2021 年将完成建设绿道 2733 公里，串联138 个乡镇和 1675 个行政村，基本建成“一江丝路盛景、十城秀美河川、百乡韫玉怀珠、千里山水画廊”的丽水大花园绿道网络。 

　　二、体育成为绿道建设活化剂。 

　　利用瓯江绿道，打造全国首个城市超级马拉松品牌赛事，只是这些年丽水在探索绿道体育方面的一个缩影。 

　　依托绿道发展骑行经济，在运动中欣赏山水，在休闲中感受情谊，也成了引领休闲旅游新风尚。景宁县大均村的村民周仁建，在畲乡绿道建成后，第一个引入四轮自行车用于出租游客，原本不被看好的产品，甚至出现了“一车难求”的现象。尝到甜头的他，此后扩大服务范围，购置单人车、双人车，在旅游旺季，营业额最好的一天可达11000左右。缙云仙都景区的“仙都风情绿道”，利用原防洪堤、乡村小道沿好溪依山傍水蜿蜒而建，最大程度保留了沿线的自然生态，兼顾步行和骑行功能，把仙都各景点紧密串联起来，并获得第二届浙江省最美绿道称号。各县（市、区）都有一条或几条连续 5 公里以上的骑行绿道，让游客在休憩中健身、骑行中赏景。 

　　为了让绿道火起来，丽水各地还通过机构合作积极发展赛事经济，打造绿道赛事。市体育局引进马拉松赛事运营团队，在每年3月举办半程马拉松赛事的基础上，2019年筹办首届丽水超级马拉松赛；缙云县2018年首次举行大型户外越野赛事，赛道横跨6个乡镇，由绿道、驴道、古道串联而成，共吸引来自世界各地900多名选手参赛，成功打造“江南仙境·缙云仙都超级越野赛”品牌，力争将其打造成国际知名的越野赛；松阳县依托婺处森林古道（松阳段），成功嫁接运动休闲旅游功能，连续5年与中国登山协会合作，举办国际性山地竞速赛事。据不完全统计，全市每年依托绿道开展的赛事活动不少于100场，有效拉动当地旅游的发展，提高瓯江绿道的知名度和美誉度。 

　　三、绿道产业激活乡村振兴 

　　体育拉拢了人气，依托绿道的建设，依托瓯江绿道网盘活周边村庄、道路、土地等资源，尽可能地串联起了沿线村庄促进民宿、农业观光、休闲采摘等产业发展，带动乡村振兴、产业兴旺，也成为当地农民增收的新途径。 

　　景宁县的大白坑森林绿道，投资仅500万元投资，发挥区位独特优势，成效非常明显，起点的桃源水果沟，仅在2018 年的入园游客就达到了 26000 人次，销售额达到了300余万元，相比去年强劲增长了 30%以上。松阳县大木山骑行绿道，仅仅做了一些基础设施的小加法和互联互通的辅助线，便有效激活了4500余亩茶园。目前，该区域共带动发展民宿（农家乐）62 家、床位 600 张，2018年接待游客58万人次。绿道骑行、小溪垂钓、田园摄影、农事体验……成为游客热衷的项目。松阳过云山居、景宁如隐小佐居等一批高端民宿应运而生，逐步形成瓯江绿道经济带。 

　　数据显示，过去两年丽水体育产业增加值同比增长超过10%。根据规划，到2020年丽水体育产业总产值将达到60亿元，增加值达到16亿元，增加值占全市GDP比重达到1%以上。丽水体育局相关负责人表示，体育产业作为绿色产业，与丽水市生态环境高度吻合和匹配，对于促进丽水经济结构调整优化、增强经济增长新动能具有重要意义。（市体育局）