蓝有贞代表：

您在市五届人大五次会议上提出的275号建议《关于加强农村公路建设与管养的建议》收悉，我局会同市财政局、莲都区政府，结合各自工作职责，经研究，现答复如下：

“四好农村路”是重要民生工程、民心工程、德政工程。在推动“四好农村路”高质量发展过程中，确实存在农村公路交通网络不完善、管养改革有待深化等问题，我们将结合发展实际认真吸收采纳您的建议，持续推动农村公路由“通”到“畅”再到“好”的转变。

一、关于聚焦路网优化，完善城乡交通“大动脉”的建议

为推进全市农村公路事业稳步发展，我局坚持规划引领，持续推动交通基础设施向乡村延伸、交通公共服务向乡村覆盖。一是编制和应用丽水市（市、县）两级“四好农村路”中长期发展规划。坚持“一县一规划”，制定各县（市、区）农村公路布局方案以及“建管养运”四个方面的发展任务，推动农村公路规划与地区发展规划、国土空间规划等相衔接。其中围绕莲都区“一江双城三片”城乡结构，以农村公路网为媒介辐射促进北部、中部、南部三大片区联动发展。二是组织编制县道公路网布局规划。综合经济社会发展需求和国省道公路网调整情况，加强对农村公路网络形态变化的研判分析，组织动员编制规划，预计全市县道里程增加1384.62公里，县道网密度由15.4公里/百平方公里增长至23.39公里/百平方公里。其中莲都区规划调增县道15条，新增县道里程150.6公里，进一步构建便捷高效的农村公路骨干路网、普惠公平的农村公路基础网络。三是持续加大农村交通基础设施投入。2021年至2024年，丽水市累计完成农村公路领域投资68.57亿元，实施“四好农村路”提升工程7274.5公里，实现等级公路通达率100%，常住人口百人以上自然村公路通达率100%，行政村客车“村村通”，临水临崖及4米以上高落差路段交通安全设施全覆盖。其中莲都区投入资金11亿元，包含区本级各类债券资金8.5亿元，以联网、补网、强链为建设重点，有效强化偏远村落与外接联通，打通区域内外部大环线。

二、关于深化管养改革，打造长效运维“新标杆”的建议

运用试点探索、品牌建设等方式，深化开展农村公路管养体制改革丽水实践，持续提高农村公路治理能力。一是强化专班运作。我市自2018年成立市、县两级高水平建设“四好农村路”工作领导小组，在全市层面强化“四好农村路”发展的队伍建设和组织保障。2021年出台《关于进一步完善农村公路“路长制”的指导意见》，完善县、乡、村三级路长组织体系，健全市县联席会议、总路长、路长办等组织体系和工作机制，推进构建“责任明确、协调有序、监管严格、奖惩有力”的路长管理制度。持续推进市县联动抓治理，一体提升农村公路治理能力。二是深化试点应用。探索建立农村公路管养长效机制，以莲都区为试点先后开展“农村公路灾毁保险”“农村公路全寿命周期养护”等小切口改革，均被纳入交通运输部交通强国试点。其中农村公路全寿命周期养护改革，聚焦破解乡村道管养难题，从设计、施工到养护实行一体化科学管理，做到“一次招标、分年实施、分级管理”。在管养资金不增加的情况下，实现从“散养”“扫把”模式迈向“机械化”“专业化”。三是树立品质“标杆”。近年来，全市农村公路路况水平实现跨越式提升，养护精细化水平稳步提升，2024年全市农村公路优良中等路率（MQI）达99.72%。其中莲都区通过实行全寿命周期养护改革，实现路况水平显著提升，农村公路优良中等路率（MQI）由2021年的89.48%提升到2024年的99.77%。莲都滴双线入选全省交旅融合优秀案例、浙江省“美丽农村路”优秀案例。通过农村公路建设、管理、养护、运营协调发展，实现美丽农村路接山川、连林田，与特色村居相映成趣，农村公路与区域经济发展水平、乡村产业布局和群众安全便捷出行需求更加相适。

三、下一步工作

建好是基础，管好是保障，加强公路建设与管养是农村交通发展的强基固本之策。“十五五”期间，我局将以高质量建设“四好农村路”2.0版为契机，推进路网体系建设，推动城乡交通一体化发展，推广全寿命周期养护模式应用，探索精准养护、科学养护新举措，综合提升路况水平，以更优的出行服务品质更好满足人民群众对美好出行的向往。

感谢您对我市交通运输工作的关心和支持，欢迎再提宝贵意见。

联系人：陈力豪  丽水市公路港航与运输管理中心

联系电话：0578-2686030